Bewertung der Auswirkungen von automatisierten Fahrzeugen in Verflechtungszonen auf Autobahnen
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Potenzial zur Erhöhung der Kapazität in besagten Autobahnabschnitten. Gabriel Tilg erhält für seine Masterarbeit den VSS Preis 2018.
Achtung Auto-nome (CC0 1.0 by T.R. Schwarz / remixed by o-media.org)
Publikationen
580 Tilg, G. (2017) The effects of automated vehicle technology on the capacity of weaving sections, Master Thesis, IVT, ETH Zurich, Zurich.
Tilg, G., K. Yang und M. Menendez (2018) Bewertung der Auswirkungen von automatisierten Fahrzeugen auf die Kapazität von Verflechtungszonen auf Autobahnen, Strasse und Verkehr, 104 (11) 23-27. externe SeiteR-Collection DownloadDownload