Jakob Luca Deutschel gewinnt den Prix LITRA für seine Masterarbeit Scheduled Block Time Setting and Schedule Cost. Die Arbeit wurde von der Forschungsgruppe Transportation Systems (TS) am IVT ETH Zürich in Zusammenarbeit mit der University of California, Berkeley, betreut. Bemerkenswert ist, dass es sich um die erste Arbeit handelt, die von der Jury im Bereich des Luftverkehrs ausgezeichnet wurde.
Patrick Braess über die Herausforderungen eines zunehmend belasteten Schweizer Schienennetzes: kürzere Unterhaltsfenster, fehlende Redundanzen und die Folgen von Klimawandel und Infrastrukturalterung.
Reisende durch Europa könnten mit dem Zug deutlich schneller ans Ziel kommen, selbst ohne neue Hochgeschwindigkeitsstrecken. Eine Studie vom Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme an der ETH Zürich zeigt: Rund ein Viertel der heutigen Reisezeit durch lange Umsteige- und Wartezeiten verloren. Besser koordinierte Fahrpläne könnten die Reisezeiten europaweit markant verkürzen. Die Schweiz gehört zu den Regionen mit der höchsten Reisezeiteffizienz im europäischen Bahnnetz.
