2018

Die Entwicklung von Tram- und Eisenbahnnetzen in Sydney

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(Polizeiliches) Agency Problem: Lebensgefährdende Gewaltanwendung der Polizei

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Homo economicus oder doch nicht?

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Smarte Züge ohne Lokführer

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Selbstfahrende Fahrzeuge

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ÖV-Netzplanung im Zeitalter von selbstfahrenden Fahrzeugen

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Digitale Transformation mit den übriggelassenen Leuten

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Umweltfreundlichkeit fördern

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Wenn die Lok ohne Führer fährt

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Vollautomatisierte Güterschifffahrt in Australien

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Wissenschaftliche Analysen, Richtlinien, Klimawandel und Luftverschmutzung

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Warum Ingenieure Geschichten erzählen (sollten)

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Bewertung der Auswirkungen von automatisierten Fahrzeugen in Verflechtungszonen auf Autobahnen

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Soft-Path Problemlösungen für hartes Wasser

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2018 Swiss Stata User Group Meeting

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Analyse von Verkehrsunfällen auf Strassenbaustellen in Florida

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Quantifizierungen, Vorhersagen und Benachrichtigungen von Unsicherheiten im Betrieb des öffentlichen Verkehrs

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Fahrradforschung in virtueller Realität

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Alternative Treibstoffe für Busse

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Detailierte soziale Netzwerke mit Smartphones messen

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Notfallkommunikation und Fukushima: Auswirkungen auf Wirtschaft und Demographie

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Energieersparnis durch Schienengüterverkehrsoptimierung

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Auto-App statt Autostopp

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Die Politik des Klimawandels und Aufgaben der Umweltökonomie in Australien

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Autonomous Mobility-on-Demand (AMoD)

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Innovative und spezifische Algorithmen

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Sicherheit für Motorradfahrer mit Hilfe des Gesundheitswesens

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Pendlerstatistik 2016

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Die Linie 12

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Digitalisierte Mobilität - Chancen und Risiken

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Betrieb und Planung von selbstfahrenden, vernetzten Kraftfahrzeugen

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Autonome Fahrzeuge

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Zeit den ÖV wachzurütteln?

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Mit Bike-Sharing in die richtige Richtung in Singapur?

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Bike-Sharing-Schlacht

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Studentische Präsentationen

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Verkehrsmodelle im Grossformat und Mobilitäts-Tracedaten

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Makroskopische Fundamentaldiagramme (MFDs) für die Schätzung von Verkehrsungleichheiten

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Elektro-Carsharing in der Schweiz in den Kinderschuhen

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Voll verplant

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Die heutige Verkehrs­­­infrastruktur setzt dem Wohlstands­­wachstum Grenzen

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MATSim User Meeting 2018 @ ITM

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Öffentlicher Personennahverkehr der 2000er Jahre: Wo stehen wir? Wohin bewegen wir uns?

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Sicherstellung einer langfristig guten Gleislage bei atmenden Bögen

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eDays

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Datengestützte Nahverkehrssimulation

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ETH Campus Hönggerberg 2040

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Erreichbarkeitswirkungen autonomer Fahrzeuge am Fallbeispiel Schweiz

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Straßenverkehr & Aggressivität

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