2017

Präsentationen der Bachelor- und Seminararbeiten im Herbstsemester 2017.

Verkehr, Verkehrsverhalten, Vor-Ort-Tätigkeiten und Erreichbarkeiten der Öffentlichkeit kommunizieren.

Die Weihnachtszeit steht vor der Tür. In der Schweiz, in Deutschland und Holland sind vom 21. Dezember 2017 bis am 7. Januar 2018 Weihnachtsferien.

Der Bundesrat will mit der Öffnung von Daten- und Vertriebssystemen die Mobilität weiter vereinfachen.

In San Francisco in der gesamten Stadt.

Versuchsbetrieb mit vier fahrerlosen Bussen im Futian Bonded Gebiet in Shenzhen.

Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 keine nationalen Fernbusse.

Warum selbstfahrende Autos keine Staus verhindern und wieso wir verschiedene Arten von Mobilität kombinieren sollten.

Prof. Dr. Kay W. Axhausen an der Zentralkonferenz (FSU 17) über Herausforderungen des heutigen Verkehrssystems.

Autonome Fahrzeuge: Chancen und Gefahren für die Raumentwicklung.

2. Internationale Konferenz über nachhaltige Mobilität, Industrie und Innovation.

IVT-Seminar: Fahrtzweck, Routenwahl und Auswirkungen von neuen Hochgeschwindigkeitsbahnverbindungen.

3. Workshop an der IEEE ITSC Konferenz in Yokohama.

Je höher die Ausbildung und der Lohn sind, desto häufiger wechseln Pendler ihre Stelle. Dafür müssen sie erst noch weiter fahren.

IVT-Seminar: Öffentlicher Dissertationsvortrag

Prof. Dr. Francesco Corman über Entwicklung und Zukunft von Verkehrssystemen.

Ausstellung, Grundsatzrede, Gespräche: Wie funktioniert künstliche Intelligenz? Zu was ist sie imstande?

Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit, Risiko, Sicherheit, Lebenszykluskosten bei Bahnprojekten.

Zwei Varianten zur langfristigen Sicherung des Schweizerischen regionalen Personenverkehrs.

2. jährliche FCL Konferenz: Asiatischer und schweizerischer Wissenstandsaustausch

6. Symposium der European Association for Research in Transportation (hEART 2017) in Haifa, Israel.

Wie man Menschenströme so steuert, dass möglichst wenig schiefgeht.

Biodiversitätspolitik des Bundes, Landwirtschaft, Raumplanung, Verkehr sowie wirtschaftliche Entwicklung.

IVT-Seminar mit Åse Elvebakk über TomTom Traffic in Europa.

Es werden einige Verleiher auf der Strecke bleiben.

Pieter Fourie über grossangelegte agentenbasierte Verkehrsnachfragemodelle für Singapur.

Masterarbeit wird mit dem VSS-Preis 2017 ausgezeichnet.

Das MIT Senseable City Lab enthüllt Freizeitaktivitäten in Stadtgebieten.

IVT-Seminar: Strategien des kooperativen Autobahnverkehrs, für autonome und herkömmliche Fahrzeuge.

Umweltverträglicher, lebenswerter und kühler soll die Tropenmetropole Singapur werden.

Mobility Pricing kann dazu beitragen, Verkehrsspitzen zu glätten und Kapazitäten auf Strasse und Schiene besser zu nutzen.

IVT-Seminar mit Prof. C.R. Bhat über Multinominale Probitmodelle.

Besonders auf den Nord-Süd-Achsen werden Reisende in Staus geraten und Wartezeiten in Kauf nehmen müssen.

Digitalisierung und Automatisierung im Transportsektor ist noch lange nicht abgeschlossen.

IVV/IVT Seminar: Aktuelle Arbeiten der Forschungsgrupppen.

Masterarbeiten am IVT im Frühjahrssemester 2017.

Aufgrund von Verkehrsüberlastungen und Unfällen auf den Nationalstrassen.

Engaging Mobility Blog: Zwei Gelegenheiten im Mai 2017 unser virtuelles Fahrradprojekt vorzustellen.

Die Sommerschule des Europäischen Campus (ECE) an der EPF Lausanne und der ETH Zürich.

IVT-Seminar: Öffentlicher Dissertationsvortrag.

IVT-Seminar über Big Data und Verkehr mit M. Vanhoof der Universität Newcastle.

Bachelor- und Seminararbeiten am IVT im FS 2017.

Engaging Mobility Blog: Autonomous Agents and Multiagent Sytems (AAMAS 2017) Konferenz in Sao Paulo.

Dr. Francesco Corman wurde zum Tenure-Track-Assistenzprofessor ernannt.

Konferenz der schweizerischen Verkehrswissenschaftler und Raumplaner.

Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2015.

Rasant der Zukunft von bedarfsbetriebenem urbanem Flugverkehr entgegen.

IVT-Gastvortrag über aktuelle Themen bei den SBB.

Krönender Abschluss nach 16 Jahren.

IVT-Seminar: Öffentlicher Dissertationsvortrag