IVT News Channel (DE)

Verkehr, Verkehrsverhalten, Vor-Ort-Tätigkeiten und Erreichbarkeiten der Öffentlichkeit kommunizieren.

Die Weihnachtszeit steht vor der Tür. In der Schweiz, in Deutschland und Holland sind vom 21. Dezember 2017 bis am 7. Januar 2018 Weihnachtsferien.

In San Francisco in der gesamten Stadt.

Versuchsbetrieb mit vier fahrerlosen Bussen im Futian Bonded Gebiet in Shenzhen.

Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 keine nationalen Fernbusse.

Warum selbstfahrende Autos keine Staus verhindern und wieso wir verschiedene Arten von Mobilität kombinieren sollten.

Autonome Fahrzeuge: Chancen und Gefahren für die Raumentwicklung.

Prof. Dr. Francesco Corman über Entwicklung und Zukunft von Verkehrssystemen.

Zwei Varianten zur langfristigen Sicherung des Schweizerischen regionalen Personenverkehrs.

Wie man Menschenströme so steuert, dass möglichst wenig schiefgeht.

Biodiversitätspolitik des Bundes, Landwirtschaft, Raumplanung, Verkehr sowie wirtschaftliche Entwicklung.

Es werden einige Verleiher auf der Strecke bleiben.

Pieter Fourie über grossangelegte agentenbasierte Verkehrsnachfragemodelle für Singapur.

Masterarbeit wird mit dem VSS-Preis 2017 ausgezeichnet.

Das MIT Senseable City Lab enthüllt Freizeitaktivitäten in Stadtgebieten.

Umweltverträglicher, lebenswerter und kühler soll die Tropenmetropole Singapur werden.

Mobility Pricing kann dazu beitragen, Verkehrsspitzen zu glätten und Kapazitäten auf Strasse und Schiene besser zu nutzen.

Besonders auf den Nord-Süd-Achsen werden Reisende in Staus geraten und Wartezeiten in Kauf nehmen müssen.

Digitalisierung und Automatisierung im Transportsektor ist noch lange nicht abgeschlossen.

Aufgrund von Verkehrsüberlastungen und Unfällen auf den Nationalstrassen.

Engaging Mobility Blog: Zwei Gelegenheiten im Mai 2017 unser virtuelles Fahrradprojekt vorzustellen.

Engaging Mobility Blog: Autonomous Agents and Multiagent Sytems (AAMAS 2017) Konferenz in Sao Paulo.

Dr. Francesco Corman wurde zum Tenure-Track-Assistenzprofessor ernannt.

Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2015.

Rasant der Zukunft von bedarfsbetriebenem urbanem Flugverkehr entgegen.

Wie man Staus, Umweltverschmutzung und Zersiedelung verhindern könnte.

Wer vor Ostern im Stau Richtung Süden steht, darf sich nicht wundern.

Auswirkungen von Verkehrswegen auf den Raum, die Gesellschaft und die Wirtschaft.

Daten und Technologien um urbane Probleme in Angriff zu nehmen.

Unbemannte Packetdrohnen: Ein Versuch in Singapur, welcher zu einem Taxidrohnendienst ausgebaut werden könnte.

Wie wird das Leben hoch über den Wolken sein?

Das innovative Car-Sharing-Angebot der Mobility-Tochter Catch a Car.

Mix aus ÖV und Carsharing: Die SBB Green Class.

Führung: Eine Eisenbahn zum Üben

Wirkungen, aktuelle Forschungsergebnisse und offene Fragen, vom BBSR präsentiert und zusammengefasst.

Um Städte effizienter zu machen erlaubt Uber Zugriff zu anonymisierten Daten von über 2 Milliarden Fahrten.  

Strassenausbauten kurbeln den Verkehr an und schaffen gleich neue Staus.

Der lange und oftmals steinige Weg zur Raumplanung Schweiz.

Neue Gesetze, neue Fahrwege, Rampen und Anschlüsse für Zweiräder machen Druck in Singapur.

Interessante Perspektiven für das Schweizer Verkehrssystem.

Der Bund schafft Voraussetzungen für Apps mit Echtzeitinformationen zum öffentlichen Verkehr.

Ein elektronisch gesteuertes und dynamisches Preissystem.

Neue Strukturen im urbanen Strassenraum und ungewollte Nebeneffekte im Mobilitätswandel.

Welche Verkehrsprobleme können "Big Data" nicht lösen?

Der schnelle Transport von Personen und Gütern ist ein wachsendes Bedürfnis und wirtschaftliche Notwendigkeit zugleich.

Bike to the Future, eine Ausstellung des Future Cities Laboratory (FCL), bereits das zweite Mal am PARK(ing) Day.

Stehen uns bald vollautomatisierte Transportsysteme ins Haus, wo wir nur noch Platz nehmen dürfen?  

Ein aktuelles Forschungsprojekt der ETH Zürich zielt darauf ab, einen nächsten Schritt in der algorithmischen Unterstützung der Disposition zu gehen.

An der 80. Mitgliederversammlung der LITRA wurden die diesjährigen Gewinner des Prix LITRA ausgezeichnet.

Durch die Teilentfernung des inneren Rings könnte Rochester in New York endlich die Baufälligkeit aus der Mitte des letzten Jahrhunderts loswerden.

Neue Summer-School "Learning from Havana" in Kuba.

Das Multiagententsystem für Transportsimulationen MATSim, erhältlich als Open Access Publikation.

Auf einigen schweizer Autobahnen soll Tempo 80 den Verkehrsfluss unterstützen. Die ETH-Expertin Monica Menendez im Interview.

M. Jakob, M. Menendez und J. Cao erhielten eine Auszeichnung für ihren Konferenzbeitrag A dynamic macroscopic parking pricing model.

Die vom IVT im Auftrag der Stadt Bern verfasste Zweitmeinung zur geplanten BLS Werkstatt wurde am 8. Juli der Öffentlichkeit vorgestellt.

Schweizer Autofahrer spuren viel zu früh ein. Ein solches Fahrverhalten führt zu Stau und reduzierter Fahrgeschwindigkeit.

Dr. Monica Menendez nahm an der EcoSuiza 2016 teil, ein Programm von der Schweizerischen Botschaft in Argentinien über nachhaltige Mobilität.

Die Ankunft autonomer Fahrzeuge wird in den nächsten Jahrzehnten zu einem aufwändigen Umbau der Verkehrssysteme führen und die verkehrspolitische Debatte dominieren.

Das Fahrrad ist einer der platzsparendsten und nachhaltigsten Verkehrsträger in Städten.

Erfahrungen eines Fussgängerzählungsexperiementes mit Placemeter.

Wenn es um Transportmöglichkeiten und ausgeklügelte urbane Planung geht, dann wäre Zürich wahrscheinlich Weltmeister.