Supervised PhD Studies

Concluded PhD studies

• Alt, Bernhard: Investigation of Spatiotemporal Structures in Public Transport Networks and their Optimization, ETH Zürich, Dissertation 19046
• Dorbritz, Robert: Methodology for assessing the structural and operational tobustness of railway networks, Dissertation 20250
• Fries, Nikolaus: Market Potential and Value of Sustainable Freight Transport Chains, ETH Zürich, Dissertation 18685
• Lüthi, Marco: Improving the Efficiency of Heavily Used Railway Networks through Integrated Real-Time Rescheduling, ETH Zürich, Dissertation 18615

Ongoing PhD studies

• Barth, Emanuel: Local Public Transport in Cross-Border Agglomerations
• Baumgartner, Franziska: Lateral stability behaviour of vehicles in curves
• Bopp, Bernd:  Stability of the geometry of welded tracks of meter gauge railways in curves
• Carrasco, Nelson: Reliability improvement potential of public transport systems under different urban and cultural conditions
• Fink, Olga: Applying artificial neural networks in reliability prediction and analysis for railway rolling stock
• Frank, Patrick: Method fort he evaluation of the efficiency of use and development of railway network’s capacity
• Höppner, Silko: Generic description of railway production processes
• Moll, Stephan: Productivity improvements for freight railways through collaborative transport planning
  
• Scherer, Milena: System specific effects of urban transportation systems on spatial development and on overall quality of service
• Schranil, Steffen: Forecasting the duration of rail operation disturbances, dispatching and incident communication
• Wiedersheim, Sabrina: Algorithms and methods for conflict-free macroscopic train scheduling
  
• Xiaolu, Rao: Integration of Automatic Train Operation with Centralised Speed Advisory Systems

Concluded co-supervised PhD studies

• Bosse, Gunnar: Grundlagen für ein generisches Referenzsystem für die Betriebsverfahren spurgeführter Verkehrssysteme, Technische Universität Braunschweig, Braunschweig, 2010
• Burkolter, Dan Max: Capacity of Railways in Station Areas using Petri Nets, ETH Zürich, Institut für Operations Research, Dissertation 16254, 2005
• Caimi, Gabrio: Algorithmic decision support for train scheduling in a large railway network, ETH Zurich, Institute for Operations Research, Dissertation 18581, 2009
• Herrmann, Thomas Michael: Stability of Timetables and Train Routings through Station Regions, ETH Zürich, Institut für Operations Research, Dissertation 16398, 2005
• Landex, Alex: Mehods to estimate railway capacity and passenger delays, Technical University of Denmark / Department of Transport, Lyngby, 2009
• Paderno Chiara: Processus innovant pour les infrastructures ferroviaires, EPFL / Laboratoire des voies de circulation, Lausanne, 2010
• Schäffeler, Ulrich: Netzgestaltungsgrundsätze für den öffentlichen Personennahverkehr in Verdichtungsräumen, ETH Zürich, Istitut für Verkehrsplanung und Transportsysteme, Dissertation 15717, 2004
• Wadenpohl, Frank: Stakeholder Management bei grossen Infrastrukturprojekten, ETH Zürich, Institut für Bauplanung und Baubetrieb, Dissertation 18829, Zürich, 2010
• Wieczorek, Tobias: Inverse Kapazitätsbestimmung der Eisenbahn-Infrastruktur, Universität Karlsruhe (TH), Institut für Strassen- und Eisenbahnwesen, 2005
• Wunderli, Jean Marc: Quellenseparation bei fahrenden Zügen mit Hilfe von Schalldruck- und Schallschnellemessungen, TU Berlin, Institut für Land- und Seeverkehr, 2007
• Zemp, Stefan: Nachhaltige Positionierung von Bahnhöfen, ETH Zürich, Institute for Environmental Decisions, Zürich, 2011
• Zwanenburg, Willem-Jan: Modelling degradation processes of switches & crossings for maintenance & renewal planning on the Swiß railway network, Laboratory for Intermodality, Transport & Planning, EPFL, Lausanne, 2009

Ongoing co-supervised PhD studies

• Baumgartner, Franziska: Spurverhalten von Motorfahrzeugen in Kurven – Zusammenhänge zwischen Spurtypen, Unfallgeschehen und Kurvengeometrie, ETH Zürich, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme, Zürich
• Hömke, Maik: Wirkungsgefüge unterschiedlicher Verkehrsinfrastrukturen auf periphere Regionen, ETH Zürich, Institut für Geschichte und Theorie der Architektur, Zürich
• Fuchsberger, Martin: Algorithms for adaptive train control in main stations, ETH Zürich, Institut für Operations Research, Zürich
• Rieder, Markus: Trafic ferroviaire transfrontalier – Facteurs de succès et d’échec dans les zones limitrophes / Etude de quatre lignes ferroviaires franco-belges et franco-suisse, Institut de hautes études en administration publique IDHEAP, Lausanne
• Seidemann, Dirk: Eisenbahn und Raumentwicklung – Zusammenhänge zwischen der Aktivierung von Siedlungspotentialen im Innern der Kommunen mit der Entwicklung des schienengebundenen Verkehrs in Korridoren mit europäischer Bedeutung, Universität Karlsruhe (TH), Institut für Städtebau und Landesplanung, Karlsruhe