Rieder, Markus

École polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ) Markus Rieder Institut pour la planification du trafic et des systèmes de transport (IVT) HIL F 12.1 Wolfgang-Pauli-Str. 15 8093 Zürich SUISSE Téléphone: +41 44 633 45 22 E-Mail:

Centres d' interets

• Trafic regional ferroviare en Belgique, en France et en Suisse
• Régionalisation du trafic ferroviaire
• Approvisionnement de base dans le domaine des transports publics
• Construction de matériel roulant ferroviaire

Projets en cours

• Étude dans le cadre du Fonds National Suisse (FNS)«Impact of market liberalization on the sustainability of network industries: a comparative analysis of the railways and civil aviation in Switzerland» en collaboration avec l’Université catholique de Louvain (UCL) et leur projet similaire «La durabilité des services de réseau dans un environnement libéralisé: gestion des infrastructures de transport en Belgique» (DUERBEL)
• Étude «Concept des transports et de mobilité dans les communes de Clos du Doubs et de Soubey»
• Étude «Intégration de l’Arc jurassien dans le réseau ferroviaire européen»
• Projet de livre «Schweizerische Alpenbahnen aus Nachhaltigkeitssicht»

Projets terminés

• Article pour le lexique «Neue Deutsche Biographie» concernant Ernest von Stockalper (1838–1919) et Eduard Sulzer-Ziegler (1854–1913).
• Pré-étude concernant un concept d’offre pour la ligne de chemins de fer à construire entre Willisau et Nebikon (Wiggertalbahn).
• Pré-étude à la réintroduction du service voyageurs sur la ligne Sursee-Tringen et une éventuelle prolongation

Formation

1979-1983

Apprentissage comme serrurier (Ateliers de construction mécanique Bell à Kriens)

1986-1990

Diplôme d’ingénieur mécanicien (École d’ingénieurs Zurich, École du soir)

1998-2002

Études en sciences politiques, avec approfondissement en gestion publique (Université de Saint-Gall)

2005-2007

Études pour l’optention du Mastère en administration publique, suivie d’une thèse de doctorat (Institut de hautes études en administration publique, IDHEAP Chavannes-près-Renens)

2008–2013

Thèse de doctorat à l’IDHEAP (Institut de hautes études en administration publique, IDHEAP Chavannes-près-Renens) et à l’Unil (Université de Lausanne) avec le thème : Trafic ferroviaire transfrontalier. Facteurs de succès et d’échec dans les zones limitrophes. Étude de quatre lignes ferroviaires franco-belges et franco-suisses –> commander le plan de recherche

Expérience professionnelle

1983-1985

Serrurier, révision du matériel roulant auprès des Chemins de Fer Suisse Sud-Est, SOB, Samstagern

1986-1989

Contremaître dans la division construction de châssis de locomotive à l’Ateliers de construction de locomotives à Winterthour (SLM)

1990-1993

Ingénieur auprès du bureau de la construction d’automotrice de l’Ateliers de construction de locomotives à Winterthour (SLM)

1999-2002

Collaborateur indépendant de la division Higher Education chez Apple Computer SA, Wallisellen

Dès 2011

Conseiller technique de la Chambre de commerce et de l’industrie Nord de France (CCI Nord de France).

Activités extra professionnelles

1999-2001

Fondateur et premier président de l’association Mac@HSG Mac@HSG

2001-

Fondateur et copropriété du portail-internet www.wundertour.ch

2009-

Présidence de la coopérative «Librairie Buch am Platz» à Winterthour.

Études

• Transformation de l’automotrice de fourgon De 4/4 des Chemins de Fer Suisse Sud-Est, SOB (mémoire de 1990)
• Critères pour le projet-adjudication pour RAIL 2000 2ème étape, théorie et pratique (mémoire de 2002)
• Le service public ferroviaire. Moyen pour garantir une desserte de base pour les régions limitrophes (mémoire de 2007)
• Réouverture du tronçon Blanc-Misseron–Quiévrain de la ligne Valenciennes–Mons pour le trafic marchandises (Étude pour la Chambre de Commerce et d’Industrie Nord de France, novembre 2010)

Interventions

• 18 février 2009: Confédération syndicale interrégionale (CSIR): Contribution au débat à Heer au Castel des Sorbiers: La ligne Dinant–Givet, à quoi bon?
• 9 mars 2009: Contribution à la conférence de presse de Dinant à l’invitation de la Ville de Dinant et de la Ville de Givet: Papier de discussion: Ligne Dinant–Givet – Cohabitation ou concurrence avec les grandes axes ferroviaires belges?
• 23 avril 2009: Kunden- und Behördenanlass der Sursee-Triengen-Bahn (ST): Wiedereinführung des Personenverkehrs auf der Sursee-Triengen-Bahn (en allemand)
• 16 septembre 2009: Just in Log – Valenciennes: Enjeux du transport ferroviaire en Suisse et en France
• 30 avril 2010: Comité d’expert de la Chambre de Commerce et d’Industrie Nord de France (CCI Nord de France): Schéma logistique Nord de France: Partie ferroviaire
• 8 septembre 2010: Communauté des Communes Ardenne Rives de Meuse: Table ronde: L’avenir de la ligne Dinant–Givet
• 15 février 2011: Parlement wallon: Auditions sur les lignes ferroviaires transfrontalières: Facteurs de succès et d’échec pour les réouvertures de lignes ferroviaires transfrontalières dans les zones limitrophes
• 3 mai 2011: Confédération syndicale interrégionale (CSIR): Dinant–Givet: Ligne pilote de la SNCB pour l’exploitation dans une zone transfrontalière limitrophe
• 4 mai 2011: Centre Culturel Régional de Dinant: Service ferroviaire en zone rurale. Complémentarité entre train, bus, vélo et marche à pied
• 20 mai 2011: Association des ingénieurs des transports publics (AdI): Wiedereinführung des Personenverkehrs auf der Sursee-Triengen-Bahn (en allemand)
• 23 novembre 2011: CSC Mons-La Louvière à Saint-Ghislain (Confédération des syndicats chrétiens de Belgique): Tableau de bord de la réouverture de la ligne Quiévrain–Blanc-Misseron (Valenciennes–Mons)
• 13 et 14 avril 2012: Fédération des Sociétés savantes de Franche-Comté, Colloque de Pontarlier. L’Arc jurassien: frontière ou interace? Les frontières gommées, les lignes transfrontalières aussi?
• 8 mai 2012: Ecolo Beauraing. Centre Culturel de Beauraing. Commune rurale: Quelle mobilité pour demain?

Publications

• Rieder Markus, Ligne ferroviaire Quiévrain–Blanc-Misseron et extension vers Valenciennes et Mons. Tableau de bord pour la réouverture de la ligne, Editions PFT, Mons 2011 –> Commander
• Rieder Markus, Le passé et l’avenir de la ligne Dinant-Givet, in Ardenne-Wallonne n° 122, S. 15–50 –> Commander
• Nahrath Stéphane, Csikos Patrick, Buchli Felix, Rieder Markus, Les impacts de la régionalisation et de la libéralisation sur la durabilité du secteur ferroviaire en Suisse, in Flux numero 72/73, avril–septembre 2008, Le maillage suisse, S. 49–64 –> Commander
• Rieder Markus, Peripherer Verkehr – Verkehrte Peripherie?, in Eisenbahntechnische Rundschau (ETR) No. 9/2008, S. 621f. –> Commander
• Tagungsband, Peripherer Verkehr – Verkehrte Peripherie? SVI-IVT Seminar vom 10. April 2008 im Landhaus Solothurn, Schriftenreihe 140, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), Eidgenössische Technische Hochschule Zürich, Zürich 2008 (deux contributions en français) –> Commander
• Nash Andrew, Weidmann Ulrich, Buchmueller Stefan, and Rieder Markus; Assessing Feasibility of Transport Megaprojects. Swissmetro European Market Study, in Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board, No. 1995, Railways 2007, pp. 17–26 –> Commander
• Tagungsband, Regionen im Umbruch! – Regionalverkehr im Aufbruch, Veranstaltung zur Zukunft des Regionalverkehrs vom 8. März 2007 an der ETH-Zürich, Schriftenreihe 136, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), Eidgenössiche Technische Hochschule Zürich, Zürich 2007 ->.Commander
• Weidmann Ulrich, Buchmüller Stefan, Rieder Markus, Erath Alexander, Nash Andrew, Carrel André, Europäische Marktstudie für das System Swissmetro [Étude de marché européenne du système Swissmertro], Schriftenreihe 134, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), Eidgenössiche Technische Hochschule Zürich, Zürich 2006 -> Commander
• Rieder Markus, La régionalisation dans le domaine ferroviaire en Suisse. Gagnants et perdants sous l’aspect de la qualité d’offre et du financement. Comparaison du modèle suisse avec ceux de la Belgique et de la France, Étude, IVT-ETH, Winterthour/Zurich, avril 2005 -> Commander
• Rieder Markus, Weidmann Ulrich,Was bringt die Regionalisierung? Ein Ländervergleich zwischen der Schweiz, Belgien und Frankreich, in DER NAHVERKEHR Nr. 6/2006, pp. 60 -> Commander
• Rieder Markus, Weidmann Ulrich, Wiedereinführung des Personenverkehrs auf der Sursee-Triengen-Bahn? dans Schweizer Eisenbahn-Revue No. 6/2011, p. 308–310 -> Commander -> Téléchargement (PDF 1.3MB)
• Rieder Markus, Weidmann Ulrich, Auswirkungen der Liberalisierung auf die Nachhaltigkeit der Eisenbahnalpentransversalen, in Eisenbahntechnische Rundschau (ETR), No. 4/2012, S. 62 ff. -> Commander -> Téléchargement (PDF 6.0MB)