Rieder, Markus

ETH Zürich Markus Rieder Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT) HIL F 12.1 Wolfgang-Pauli-Str. 15 8093 Zürich SWITZERLAND Telefon: +41 44 633 45 22 E-Mail:

Schwerpunkte

• Schienenregionalverkehr in Belgien, Frankreich und der Schweiz
• Regionalisierung des Schienenverkehrs
• Grundversorgung im Verkehrswesen
• Konstruktion von Schienenfahrzeugen

Laufende Projekte

• Studie im Rahmen des Schweizerischen Nationalfonds (FNS) «Impact of market liberalization on the sustainability of network industries: a comparative analysis of the railways and civil aviation in Switzerland» in Zusammenarbeit mit der Université catholique de Louvain (UCL) und ihrem gleichgerichteten Projekt «La durabilité des services de réseau dans un environnement libéralisé: gestion des infrastructures de transport en Belgique» (DUERBEL)
• Studie «Concept des transports et de mobilité dans les communes de Clos du Doubs et de Soubey»
• Studie «Intégration de l’Arc jurassien dans le réseau ferroviaire européen»
• Buchprojekt «Schweizerische Alpenbahnen aus Nachhaltigkeitssicht»

Abgeschlossene Projekte

• Lexikonartikel für die Neue Deutsche Biographie zu Ernest von Stockalper (1838–1919) und Eduard Sulzer-Ziegler (1854–1913)
• Vorstudie zu einem Angebotskonzept für eine zu realisierende Wiggertalbahn und deren Nachfrage- und Netzwirkung
• Vorstudie zur Wiedereinführung des Personenverkehrs auf der Sursee-Triengen-Bahn und einer allfälligen Verlängerung

Ausbildung

1979-1983

Berufslehre als Konstruktionsschlosser (Bell Maschinenfabrik Kriens)

1986-1990

Maschinenbaudiplom (Ingenieurschule Zürich, Abendtechnikum)

1998-2002

Studium als Staatswissenschafter mit Vertiefung in Public Management (Universität St.Gallen)

2005-2007

Mastère en administration publique mit anschliessender Dissertation (Institut de hautes études en administration publique, IDHEAP Chavannes-près-Renens)

2008–2013

Dissertation am IDHEAP (Institut de hautes études en administration publique, IDHEAP Chavannes-près-Renens) und der Unil (Université de Lausanne) mit dem Thema: Trafic ferroviaire transfrontalier. Facteurs de succès et d’échec dans les zones limitrophes. Étude de quatre lignes ferroviaires franco-belges et franco-suisses –> bestellen des Forschungsplanes

Berufstätigkeit

1983-1985

Konstruktionsschlosser, Fahrzeugunterhalt, Schweizerische Südostbahn SOB, Samstagern

1986-1989

Vorarbeiter im Lokomotiv- und Triebwagenbau, Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik SLM, Winterthur

1990-1993

Konstrukteur Lokomotiv- und Triebwagenbau, Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik SLM, Winterthur

1999-2002

Freischaffender Mitarbeiter, Higher Education, Apple Computer, Wallisellen

Seit 2011

Berater der französischen Handelskammer Nord de France

Ausserberufliche Tätigkeiten

1999-2001

Gründer und Präsident des Vereins Mac@HSG

2001-

Gründer und Mitbesitzer des Internet-Portals www.wundertour.ch

2009-

Präsident der Genossenschaft Buch am Platz in Winterthur.

Studienarbeiten

• Umbau des Gepäcktriebwagens De 4/4 der SOB (Diplomarbeit 1990)
• Kriterien der Projektvergabe BAHN 2000 2. Etappe, Theorie und Praxis (Diplomarbeit 2002)
• Le service public ferroviaire. Moyen pour garantir une desserte de base pour les régions limitrophes (Diplomarbeit 2007)
• Réouverture du tronçon Blanc-Misseron–Quiévrain de la ligne Valenciennes–Mons pour le trafic marchandises (Studie für die französische Handelskammer Nord de France, November 2010)

Vorträge

• 18. Februar 2009: Confédération syndicale interrégionale (CSIR): Contribution au débat à Heer au Castel des Sorbiers: La ligne Dinant–Givet, à quoi bon?
• 9. März 2009: Contribution à la conférence de presse de Dinant à l’invitation de la Ville de Dinant et de la Ville de Givet: Diskussionspapier: Ligne Dinant–Givet – Cohabitation ou concurrence avec les grandes axes ferroviaires belges?
• 23. April 2009: Kunden- und Behördenanlass der Sursee-Triengen-Bahn (ST): Wiedereinführung des Personenverkehrs auf der Sursee-Triengen-Bahn
• 16. September 2009: Just in Log – Valenciennes: Enjeux du transport ferroviaire en Suisse et en France
• 30. April 2010: Comité d’expert de la Chambre de Commerce et d’Industrie Nord de France (CCI Nord de France): Schéma logistique Nord de France: Partie ferroviaire
• 8. September 2010: Communauté des Communes Ardenne Rives de Meuse: Table ronde: L’avenir de la ligne Dinant–Givet
• 15. Februar 2011: Parlement wallon: Auditions sur les lignes ferroviaires transfrontalières: Facteurs de succès et d’échec pour les réouvertures de lignes ferroviaires transfrontalières dans les zones limitrophes
• 3. Mai 2011: Confédération syndicale interrégionale (CSIR): Dinant–Givet: Ligne pilote de la SNCB pour l’exploitation dans une zone transfrontalière limitrophe
• 4. Mai 2011: Centre Culturel Régional de Dinant: Service ferroviaire en zone rurale. Complémentarité entre train, bus, vélo et marche à pied
• 20. Mai 2011: Gesellschaft der Ingenieure des öffentlichen Verkehrs (GdI): Wiedereinführung des Personenverkehrs auf der Sursee-Triengen-Bahn
• 8. September 2011: Communauté des Communes Ardenne Rives de Meuse: Dinant–Givet: ligne pilote pour l’exploitation ferroviaire dans une zone transfrontalière limitrophe, Givet
• 10. September 2011: Les Amis du Rail de Halanzy (ARH): Conférence sur le Rail à Bastogne: Maintien et réouvertrue de lignes en zones transfrontalières et rurales, Bastogne
• 23. November 2011: CSC Mons-La Louvière à Saint-Ghislain (Confédération des syndicats chrétiens de Belgique): Tableau de bord de la réouverture de la ligne Quiévrain–Blanc-Misseron (Valenciennes–Mons)
• 13. und 14. April 2012: Fédération des Sociétés savantes de Franche-Comté, Colloque de Pontarlier. L’Arc jurassien: frontière ou interace? Les frontières gommées, les lignes transfrontalières aussi?
• 8. Mai 2012: Ecolo Beauraing. Centre Culturel de Beauraing. Commune rurale: Quelle mobilité pour demain?

Publikationen

• Rieder Markus, Ligne ferroviaire Quiévrain–Blanc-Misseron et extension vers Valenciennes et Mons. Tableau de bord pour la réouverture de la ligne, Editions PFT, Mons 2011 –> Bestellen
• Rieder Markus, Le passé et l’avenir de la ligne Dinant-Givet, in Ardenne-Wallonne n° 122, S. 15–50 –> Bestellen
• Nahrath Stéphane, Csikos Patrick, Buchli Felix, Rieder Markus, Les impacts de la régionalisation et de la libéralisation sur la durabilité du secteur ferroviaire en Suisse, in Flux numero 72/73, avril–septembre 2008, Le maillage suisse, S. 49–64 –> Bestellen
• Rieder Markus, Peripherer Verkehr – Verkehrte Peripherie?, in Eisenbahntechnische Rundschau (ETR) Nr. 9/2008, S. 621f. –> Bestellen
• Tagungsband, Peripherer Verkehr – Verkehrte Peripherie? SVI-IVT Seminar vom 10. April 2008 im Landhaus Solothurn, Schriftenreihe 140, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), Eidgenössische Technische Hochschule Zürich, Zürich 2008 –> Bestellen
• Nash Andrew, Weidmann Ulrich, Buchmueller Stefan, and Rieder Markus; Assessing Feasibility of Transport Megaprojects. Swissmetro European Market Study, in Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board, No. 1995, Railways 2007, S. 17–26 –> Bestellen
• Tagungsband, Regionen im Umbruch! – Regionalverkehr im Aufbruch, Veranstaltung zur Zukunft des Regionalverkehrs vom 8. März 2007 an der ETH-Zürich, Schriftenreihe 136, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), Eidgenössiche Technische Hochschule Zürich, Zürich 2007 –> Bestellen
• Weidmann Ulrich, Buchmüller Stefan, Rieder Markus, Erath Alexander, Nash Andrew, Carrel André, Europäische Marktstudie für das System Swissmetro, Schriftenreihe 134, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), Eidgenössiche Technische Hochschule Zürich, Zürich 2006 –> Bestellen
• Rieder Markus, Regionalisierung des Schienenverkehrs in der Schweiz. Gewinner und Verlierer unter den Aspekten der Angebotsqualität und der Finanzierung. Das Schweizer Modell im Vergleich zu Belgien und Frankreich, Studie, IVT-ETH, Winterthur/Zürich, April 2005 -> Bestellen
• Rieder Markus, Weidmann Ulrich,Was bringt die Regionalisierung? Ein Ländervergleich zwischen der Schweiz, Belgien und Frankreich, in DER NAHVERKEHR Nr. 6/2006, pp. 60 -> Bestellen
• Rieder Markus, Weidmann Ulrich, Wiedereinführung des Personenverkehrs auf der Sursee-Triengen-Bahn? In Schweizer Eisenbahn-Revue Nr. 6/2011, S. 308–310 -> Bestellen -> Download (PDF 1.3MB)
• Rieder Markus, Weidmann Ulrich, Auswirkungen der Liberalisierung auf die Nachhaltigkeit der Eisenbahnalpentransversalen, in Eisenbahntechnische Rundschau (ETR), Nr. 4/2012, S. 62 ff. -> Bestellen -> Download (PDF 6.0MB)