Bernard, Michael, Dr.

Lufthansa Systems IS Consulting GmbH Dr. Michael Bernard Schützenwall 1 22844 Norderstedt GERMANY

Schwerpunkte

• Verkehrsbemessungkonzepte
• Risk-Management
• Integration von Bemessungskonzepten in Kosten-Nutzen-Analysen
• (Mikro-)Simulationstechniken
• Entscheidungsmodelle (MNL), Prognosen

Lehre

• Messpraktikum, Sommersemester 2003
• Messpraktikum, Sommersemester 2004
• Verkehr I: Verkehrsplanung, Wintersemester 2004/2005
• Verkehr I: Verkehrsplanung, Sommersemester 2005
• Verkehr I: Verkehrsplanung, Sommersemester 2006

Projekte

• Überprüfung der schweizerischen Ganglinien: Erweiterung der methodischen Ansätze, VSS, 2006-2007
• New design load concept for road transport, for VSS, 2003-2006
• Perspective of Swiss Passenger Transport until 2030: Mobility tools and travel demand, for ARE, 2002-2003 - finished

Berufstätigkeiten

2000-2002

e-Business Firma e-help.de oHG mit zwei Mitarbeitern, Husarenstr. 27, 30163 Hannover

2001-2002

Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Franzius-Institut, Universität Hannover

seit 2002

Wissenschaftlicher Mitarbeiter am IVT, ETH Zürich

Ausbildung und Tätigkeiten während des Studiums

1995-2001

Studium der Universität Hannover, Fakultät Bauinformatik, Bauingenieurwesen mit der Vertiefungsrichtung angewandte Informatik

1996-1999

Studentische Hilfskraft am Curt-Risch-Institut für Dynamik, Schall- und Messtechnik, Universität Hannover

1999-2001

Studentische Hilfskraft am Franzius-Institut, Universität Hannover

Veröffentlichungen

• Hackney, J. K., M. Bernard, S. Bindra, K. W. Axhausen (2007) Predicting road system speeds using spatial structure variables and network characteristics, Journal of Geographical Systems, 9 397-417, Springer.
• Bernard, M. and K.W. Axhausen (2007) A Highway Design Concept based on Probabilistic Operational Reliability, Paper presented at the 11th World Conference of Transport Research, Berkeley, June 2007.
• Bernard, M., J.K. Hackney and K.W. Axhausen (2006) Correlation of link travel speeds, Paper presented at the 6th Swiss Transport Research Conference, Ascona, March 2006.
• Hackney, J.K., M. Bernard, S. Bindra and K.W. Axhausen (2006) Explaining road speeds with spatial lag and spatial error regression models, paper accepted for presentation at the 86th Annual TRB Meeting, Washington D.C., January 2007.
• Bernard, M. and K.W. Axhausen (2005) Proposal for a new design load concept for transport infrastructures (Main focus: highways), Conference Paper 85th Annual TRB Meeting, Washington D.C., January 2006.
• Bernard, M. (2005) New design concepts for transport infrastructures, 5th Swiss Transport Research Conference, Ascona.
• Bernard, M. (2004) Notes on the design concepts for transport infrastructures: past and future, 4th Swiss Transport Research Conference, Ascona.
• Bernard, M. (2004) Methoden und Techniken der Bemessung von Verkehr, Jahrbuch 2003/2004, Schweizerische verkehrswissenschaftliche Gesellschaft, Universität St. Gallen
• Axhausen, K. W., S. Beige, M. Bernard und J. Jermann (2003) Grundlagenbericht für die Perspektiven des Schweizer Personenverkehrs bis 2030, Schlussbericht für das Bundesamt für Raumentwicklung, Bern.
• Matheja A., C. Zimmermann, M. Larnould, M. Miska und M. Bernard (2001) BIDIS - A Workflow Management System for Inland Terminals, 2nd European Inland Waterway Navigation Conference, Budapest.
• Matheja A., C. Zimmermann, M. Larnould, M. Bernard und M. Miska (2001) WABIS - An Information and Operating System for Inland Waterways, 2nd European Inland Waterway Navigation Conference, Budapest.
• Bernard, M. (2002) Konzeption und objektorientierte Modellierung eines Simulationsverfahrens auf der Basis zellularer Automaten für den Verkehrsablauf auf Binnenwasserstraßen; Mitteilungen des Franzius-Instituts, 87 72-97, Universität Hannover.
• Bernard, M., M. Miska, A. Matheja und C. Zimmermann (2002) Modellierung gemischter Verkehre innerhalb eines Flussinformationssystems; Mitteilungen des Franzius-Instituts, 88 139-149, Universität Hannover.
• Miska, M., M. Bernard, A. Matheja und C. Zimmermann (2002) BIDIS - Ein integriertes Software-Tool für Betrieb und Management von Binnenhäfen; Mitteilungen des Franzius-Instituts, 88 52-62, Universität Hannover.

Präsentationen

• Bernard, M. and K. W. Axhausen (2007) Design loads for road infrastructures: A new approach, presentation at the Transport Engineering Seminar, Technion, Haifa, May 2007.
• Hackney, J. K., M. Bernard and K. W. Axhausen (2006) Predicting link speeds with floating car data, presentation at the Urban Data Committee, Transportation Research Board Annual Meeting, January 2006.
• Hackney, J. K. und M. Bernard (2005) Vorhersage der mittleren Geschwindigkeiten mit Planungsdaten: Neue Nutzungen von FCD-Daten, IVT-Seminar, ETHZ, Zürich, Dezember 2005.
• Bernard, M. und M. Frick (2003) 1'000'000 Personen und ihr Verhalten: Erzeugung einer künstlichen Stichprobe für den Grossraum Zürich, IVT Seminar, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), ETH Zürich, Juni 2003.
• Axhausen, K. W., S. Beige, M. Bernard and S. Schönfelder (2003) Impacts of long-term commitments on daily choices, Workshop on behavioural responses to traffic management measures, TU Eindhoven, April 2003.